Quais equipamentos certos para carro com GNV?
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Conheça a mais completa linha GNV no Brasil e quais os componentes certos para o veículo, para 2ª, 3ª, 4ª, 5ª e 6ª geração.
Recomendamos que todo veículo com GNV deva usar Variador de Avanço, independente da geração do kit para funcionar com o ponto correto, melhorando desempenho, consumo e durabilidade do motor.
O Kit de 5ª geração para todos os veículos a partir de 2007, para que atendam à legislação de poluentes. Caso o veículo seja Injeção Direta só deve usar a 6ª geração. Caso instale a 3ª ou 4ª geração, veja quais os Simuladores de Sonda compatível com seu carro, e Emulador de Bicos, evitando erros no sistema de injeção.
As TABELAS com atualizações na TROIAGAS por marca e modelo ou por Emuladores de Bicos, Simuladores de Sonda e Variadores de Avanço mais abaixo.
Variadores de Avanço
- T30 - Variador no Sensor de Rotação e PMS indutivo
- T31 - Variador na Bobina + Módulo ignição
- T32 - Variador na 2 Bobinas + 2 Módulos
- T33 - Variador na Bobina + Módulo e Distribuidor
- T34 - Variador na Bobina+Injeção ou + Bobina+Distribuidor
- T36 - Variador na 2 Bobinas + 2 Módulos
- T37 - Variador no Sensor Rotação e PMS magnético (Hall)
- T38plus - Variador aprimorado para Sensor MAP ou MAF
- T39 - Variador para 1 Bobina Dodge Dakota V6
- T40plus - Novo - Variador Sensor MAP ou MAF
- T41 - Novo Variador Sensor de Rotação Fônico + Fase
- T42 - Novidade para 4 bobinas Nissan e Renault
- T43 - Novo Variador Sensor de Rotação Hall + Fase
- T44 - Novidade para 4 bobinas Honda e VW
- T45 - Novidade para 4 bobinas GM
- T47 - Novo Variador de Acelerador Eletrônico
Emuladores de Bico(s)
Simuladores de Sonda
Acesse a nova tabela atualizada por TROIAGAS que inclui os mais novos T41 e T43
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Incluindo T44 e T68 ! Atualizada até Nov/2013
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